{"id":197,"date":"2008-12-05T20:24:09","date_gmt":"2008-12-05T23:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/2008\/12\/05\/como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas\/"},"modified":"2009-03-28T08:38:48","modified_gmt":"2009-03-28T11:38:48","slug":"como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/2008\/12\/05\/como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas\/","title":{"rendered":"Como trocar a marcha do carro na hora certa e outras dicas"},"content":{"rendered":"<p>Ent\u00e3o, depois da not\u00edcia triste que achei uma palha\u00e7ada de quem tem carteira durante um tempo menor de 1 ano n\u00e3o poder dirigir em estradas, vo coloca algumas dicas sobre a troca de marcha do carro. Como faz pouco tempo que tirei carteira, tamb\u00e9m estava com curiosidade, j\u00e1 que o <!--more-->instrutor deixo eu ir at\u00e9 a quarta marcha, mas n\u00e3o me falo em quais velocidades trocar.<\/p>\n<h3>O meu carro n\u00e3o tem conta giros. Como posso saber a hora exata de trocar de marcha?<\/h3>\n<p>Quando seu carro n\u00e3o disp\u00f5e de marcador das rota\u00e7\u00f5es do motor o ideal \u00e9 se basear pela velocidade. Alguns carros at\u00e9 contam com uma marca no veloc\u00edmetro para facilitar, mas como regra pode-se adotar o seguinte esquema: ao arrancar, procure n\u00e3o esticar demais a primeira marcha, ao atingir 20 km\/h j\u00e1 \u00e9 o suficiente para trocar pela segunda. Na segunda utilize at\u00e9 30 ou 35 km\/h, passe para a terceira e nela permane\u00e7a at\u00e9 no m\u00e1ximo 45 ou 50 km\/h. Na quarta v\u00e1 para 60 km\/h e se for andar por determinado tempo nessa velocidade passe para a quinta marcha. Se voc\u00ea estiver em uma estrada em que a velocidade limite for de 120 km\/h, por exemplo, voc\u00ea pode acelerar em terceira at\u00e9 60 km\/h, depois na quarta at\u00e9 90 km\/h e na quinta at\u00e9 os 120 km\/h.<\/p>\n<p style=\"text-align: center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2008\/12\/cambio-seis-marchas.jpg\" alt=\"cambio-seis-marchas.jpg\" \/><\/p>\n<h3>\u00c9 recomend\u00e1vel usar a marcha at\u00e9 a velocidade limite antes de troc\u00e1-la, ou isso desgasta mais o conjunto?<\/h3>\n<p>Utilizar as marchas at\u00e9 o limite de cada uma n\u00e3o \u00e9 recomend\u00e1vel. Isso voc\u00ea deve utilizar apenas em casos de necessidade, como em uma ultrapassagem, por exemplo. Fora disso, ou em uso constante dessa pr\u00e1tica, o motor sofrer\u00e1 desgaste prematuro e no caso dos giros ultrapassarem a faixa limite incorre na quebra.<\/p>\n<h3>Sempre que estou numa descida eu coloco no neutro. J\u00e1 me disseram que isso estraga o carro. \u00c9 verdade?<\/h3>\n<p>Neste caso n\u00e3o \u00e9 uma quest\u00e3o de estragar o carro, o problema visto nessa condi\u00e7\u00e3o \u00e9 a falta de seguran\u00e7a. Se for necess\u00e1rio efetuar uma frenagem r\u00e1pida o carro vai percorrer uma dist\u00e2ncia maior. Se voc\u00ea tamb\u00e9m precisar fazer uma corre\u00e7\u00e3o na dire\u00e7\u00e3o o carro n\u00e3o ter\u00e1 tanto controle como se estivesse engrenado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ent\u00e3o, depois da not\u00edcia triste que achei uma palha\u00e7ada de quem tem carteira durante um tempo menor de 1 ano n\u00e3o poder dirigir em estradas, vo coloca algumas dicas sobre a troca de marcha do carro. Como faz pouco tempo que tirei carteira, tamb\u00e9m estava com curiosidade, j\u00e1 que o<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[267,268,266],"class_list":["post-197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-coisas-uteis","tag-caixa-de-cambio","tag-embreagem","tag-marcha"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>Como trocar a marcha do carro na hora certa e outras dicas - Franklin Jr.<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/2008\/12\/05\/como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas\/\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/2008\/12\/05\/como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Como trocar a marcha do carro na hora certa e outras dicas\"}]}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Como trocar a marcha do carro na hora certa e outras dicas - Franklin Jr.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/2008\/12\/05\/como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas\/","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/2008\/12\/05\/como-trocar-a-marcha-do-carro-na-hora-certa-e-outras-dicas\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Como trocar a marcha do carro na hora certa e outras dicas"}]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":281,"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/197\/revisions\/281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.franklinjr.com\/blog\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}